Élus Communistes et Républicains de Seine-Maritime

Archives : septembre 2007

La réforme des institutions : débats organisés par l'ANECR à Dijon les 3 et 4 octobre 2009

Jean-Jacques Paris
vice président du Conseil Général de Gironde Secrétaire général de l'ANECR
les conclusions le dimanche 4 octobre par

A. Chassaigne
Député; Président de l'ANECR

Sécu, hôpital : les masques tombent | Comments: 0

Sécu, hôpital : les masques tombent

par Daniel Paul, député de Seine-Maritime

En finir avec le principe de solidarité qui constitue, depuis 60 ans, le socle de notre système de sécurité sociale et de santé : la droite ne cache plus son objectif.
Et quelle meilleure façon, pour l’atteindre, que de montrer du doigt les familles, les personnes âgées, les malades, les personnels des hôpitaux, pour tenter de justifier les franchises médicales avec une ponction de 50 euros par an et par malade qui s’ajouteront au forfait hospitalier à 15 euros, à la ponction d’un euro par consultation, au non remboursement de 18 euros par acte médical lourd !

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A propos du projet de port methanier a antifer | Comments: 0

Un projet de port méthanier à Antifer : pourquoi pas ? Après tout, voilà plus de 30 ans que ce site a été transformé en port pétrolier ! Alors, pourquoi ne pas imaginer aussi un port méthanier, avec cohabitation des 2 installations ? Pourquoi même ne pas imaginer que la plage soit conservée et que la plaisance se développe…
Il y a 30 ans, la création du port pétrolier n'avait guère soulevé d'opposition ; elle apparaissait à tous comme la réponse normale et nécessaire de l'Etat aux défis de l'approvisionnement en pétrole de notre pays et une étape importante dans le développement portuaire du Havre…
Mais si, 30 ans après, les enjeux énergétiques sont toujours présents, le contexte a évolué : le " débat public " est devenu obligatoire et des questions nouvelles, portant sur la politique énergétique, l'environnement,… sont devenues incontournables.

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Déclaration des Vice Présidents communistes délégués aux transports dans les Régions | Comments: 0

Déclaration des Vice Présidents communistes délégués aux transports des Régions Auvergne, Bourgogne, Bretagne, Centre, Champagne-Ardenne, Haute-Normandie, Languedoc-Roussillon, Limousin, Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes, Provence Côte d'Azur.

Transports régionaux de voyageurs
Nous sommes pour le service maximum permanent

Le 10 juillet 2007 l'Association des Régions de France (ARF) a rappelé que " la question du service de transport apporté aux usagers relève d'abord des entreprises que ce soit en situation normale ou en cas de perturbations du trafic " et que " le dialogue social relève de la seule responsabilité des entreprises ". En rappelant le principe fondamental de la libre administration des collectivités locales et territoriales et l'esprit de la décentralisation, l'ARF avait indiqué qu'il ne lui semblait pas judicieux de légiférer dans le domaine du service minimum.

Nous avions fait observer à l'époque que les conséquences des grèves étaient très marginales dans les perturbations subies par les utilisateurs du TER et que les difficultés quotidiennes des usagers étaient essentiellement dues au manque de moyens financiers pour le fonctionnement et les infrastructures, au manque de cheminots.

Le Président de la République et la majorité de droite au Parlement ont adopté pendant l'été, après une pseudo concertation, une loi sur le service minimum avec l'objectif de museler le mouvement social et d'en reporter les responsabilités de mise en œuvre aux collectivités territoriales.

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Contournement de Bléville au Havre | Comments: 0

Allocution Michel BARRIER

Le mardi 18 septembre 2007

Monsieur le Sous Préfet
Monsieur le Maire du Havre
Monsieur le Député
Monsieur le Président du Conseil régional
Monsieur le représentant du Président du Conseil Général
Mesdames et messieurs les élus
Mesdames et messieurs les responsables des entreprises
Mesdames et messieurs
Il aura fallu moins de 13 mois pour réaliser cette nouvelle porte du HAVRE.

Évidemment, un long processus s'est engagé depuis la décision de réaliser une voie urbaine dans ce secteur Nord ouest du Havre, un processus qui a abouti après les différentes procédures obligatoires à l'obtention de la déclaration d'utilité publique en octobre 2005. Depuis sa mise en service, les Havrais en ont dès les premiers instants pris possession, et ils n'hésitent pas, unanimement, à lui attribuer les qualificatifs les plus élogieux. Nous ne bouderons pas notre plaisir, puisque c'est ainsi que nous l'avons voulu.

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Non au bradage de GDF | Comments: 0

Rien ne justifie la privatisation de GDF et sa fusion avec Suez. Alors que l'énergie est au cœur des enjeux du 21eme siècle, qu'elle est un secteur d'emploi majeur de notre Région, le gouvernement français fait le choix de livrer GDF aux appétits des

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