6 questions à Patrice Dupray
Vice-Président du Conseil Régional de Haute-Normandie
délégué aux transports et aux infrastructures
1 - En cohérence avec le SRADT (schéma régional d' aménagement et de développement du territoire), la Haute-Normandie s'est dotée d'un Plan de Déplacements Régional (PDR). Quel était l'objectif initial de la démarche ?
Le PDR vise à approfondir le volet " transports collectifs de voyageurs " du SRADT. Cette démarche est unique en France dans le sens où elle associe pour la première fois une Région et les Départements qui la composent autour d'un même objectif de développement des transports collectifs.
L'objectif est double : d'une part planifier le développement des transports collectifs dont chaque collectivité est l'autorité organisatrice, à travers une prospective à long terme (2020) et un plan d'action à court et moyen termes (2007-2013) ; d'autre part développer l'intermodalité, c'est-à-dire la complémentarité des différents modes de transports collectifs (ferroviaires, urbains et interurbains) entre eux et avec les transports individuels.
Le PDR doit donc permettre d'introduire une cohérence forte entre les modes de transport public, quelles que soient les autorités organisatrices gestionnaires. La charte pour le développement de l'intermodalité des transports publics en Haute-Normandie prolonge et complète cette démarche par l'engagement de la très grande majorité des autorités organisatrices du territoire en faveur d'une intermodalité favorisée. Y sont abordées les questions des pôles d'échanges, de l'information voyageurs ainsi que de la tarification et de la billettique.
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